Bertrand Devys, François de Mazières, Henry de Lesquen,... tous les candidats prennent successivement position pour ou contre un grand prix de Formule 1 à Versailles.
Pour ma part, j'y suis nettement favorable.
Un tel rendez vous , ça ne se manque pas et de nombreuses villes dans le monde nous envient. La Formule 1 à Versailles, c'est au départ une idée de Jean Baptiste Marvaud, actuel adjoint aus sports et directeur de campagne de Bertrand Devys. Une excellente idée puiqu'elle lui a valu un coup de poing d'Henry de Lesquen (candidat à Versailles) en plein conseil municipal !
Un grand prix de formule 1 à Versailles : comment et pourquoi ? Halte à la désinformation !
- Le grand prix de Magnicourt est abandonné. Si l'on souhaite qu'il y ait encore un grand prix en France (et pas uniquement à Dubaï, en Chine,...), il faut trouver un nouveau site.
- Trois sites sont aujourd'hui à l'étude : Evry (qui sais placer Evry sur une carte ?), Disneyland (dont l'étiquette "made in France" est contestable) et Versailles.
- La décision de l'implantation du grand prix n'appartient pas au Maire de la commune mais à l'Etat. Ceux qui pendant la campagne promettent que le grand prix n'aura pas lieu s'ils sont élus car ils s'y opposeront vous bluffent !
- les retombées économiques d'un grand prix sont estimées à 80 millions d'euros. Pas négligeable quand on sait que Versailles, ville de près de 90.000 habitants vit avec un budget d'une ville de 40.000...
- Le grand prix de France a toujours eu lieu en juillet. Entre les essais et le grand prix en lui même, cela dure une semaine.
- Si le grand prix devait avoir lieu à Versailles, ce serait à Satory, en aucun cas avenue de Paris, cad en centre ville ("versailles n'est Monaco"). Satory parce que les pistes existent , Satory parce que le projet serait cohérent avec celui de développement d'une voiture intelligente.
pour résumer "la formule 1 ou comment gaspiller en quelques minutes des centaines de litres de carburants pour le seul plaisir du spectacle et de la notoriété des constructeurs et de la ville qui possède le circuit ?"
ah mais pourquoi faut-il donc se féliciter de la bêtise humaine (je parle de la F1) ! Excusez du peu mais en quoi de tels bolides conduiraient (sans jeu de mot) au développement d'une voiture intelligente ?
la vitesse ?
la sécurité de l'habitacle ?
la consommation?
le confort ?
l'ergonomie ?
la réduction de la pollution sonore ? (éléments de carrosserie)
l'électronique embarquée ?
la gestion de la fatigue au volant ?
la sécurité routière ?
Non, les conditions n'ont rien à voir avec l'automobile "classique" grosso modo, les F1 tournent à près de 300 km/h et sans les poids qui les retiennent, ces bolides décolleraient au sens propre du terme (ce qui est déjà arrivé par le passé). Non, la F1 est tout simplement un spectacle particulièrement consommateur, voilà son principal défaut.
Mais je serai le dernier à dire que quelqu'un est incompétent parce qu'il ne connait pas tout ou n'est pas expert. Au contraire, dans votre cas, tout le monde apprécie que vous tentez de mener de front plusieurs débats assez délitats. On ne va pas vous demander d'être une encyclopédie sur patte !
(Mais il ne faut pas que cela ressemble à zapper d'un sujet à l'autre... et c'est un des inconvénients liés aussi à la structure des blogs, il ne faut pas le perdre de vue)
Etre incompétent est une chose, mais ce n'est pas un drame lorsque l'on a une certaine curiosité, que l'on mène le doute dans sa propre réflexion (et non semer le doute chez l'avis contradictoire), que l'on examine les détails que l'on passe sous silence (ou du moins s'en excuser de ne pouvoir approfondir tel ou tel sujet ou aspect).
voilà ce que l'on attend d'une démarche politique ou d'une démarche journalistique. Votre blog mixe les deux aspects et vous semblez faire cette même erreur sur les deux plans, vous discréditez sans le vouloir toute votre démarche (je n'ai pas dit que c'était facile, il est certain que les personnages politiques ne sont pas des modèles du genre à l'heure actuelle).
Mais je pense honnêtement que vous pouvez sortir du lot (d'ailleurs, il me semble que c'est une des volontés que vous affichez puisque vous détestez le mensonge).
Dans ce cas, j'espère vous avoir souligné ici les points qui me chagrinent le plus dans votre démarche... et qui sont le plus souvent à l'origine des critiques sévères que l'on vous fait sur ce blog (honnêtement, on se demande parfois si vous ne cherchez pas à vous faire taper sur les doigts... il va sans dire que je ne parle ici que des sujets dont j'ai assez de connaissance pour participer au débat dans un sens ou dans l'autre).
Mais bon, comme taper sur les doigts n'est jamais très pédagogique, je me permets de présenter ici les choses autrement.
Bon courage pour la suite,
Cdl,
Posté par le 08/10/2008 à 12:19:42
vous êtes encore bien naïve : - si le Grand Prix de France a lieu à Versailles (ou même à Disneyland), il sera retransmis comme le Grand Prix de PARIS, aucune retombée en matière de notoriété pour Versailles (et à la limite heureusement... cela brouillerait l'image de la ville qui est un peu plus culturelle...) - il est bien connu que l'Etat fait des choix "contre" l'avis des collectivités concernées... allons, un peu de sérieux, même pour un aéroport il n'y arrive pas ! - les retombées de 80 ME, elles vont au budget de la ville ? ou bien s'agit-il de l'activité économique générée (qui n'est que faiblement récupérée par la ville) ? ou bien est-ce le budget du grand prix ?... pouvez-vous détailler ce chiffre ? - Grand Prix en juillet, essais toute l'année... regardez ce qu'il se passe sur les autres circuits... - la F1, une voiture intelligente ? c'est vrai que demain nous nous déplacerons tous en monoplace, remarquez, sur l'A13 ça ferait joli. La F1 c'est l'antithèse du développement durable, mais peut-être que pour vous, le DD n'est pas un sujet...
Je regrette une attaque déplacée car je ne prétends pas tout connaître. Il se trouve que j'ai eu l'occasion de travailler sur la F1 voici quelques années. Sur le fond, je maintiens que pour une ville telle que Versailles, les retombées de la F1 sont illusoires sur un plan financier. Quant aux coûts, ils seront quoi qu'il en soit à assumer par les contribuables, au titre de la Ville ou du Département. Pour ce qui concerne Magny-Cours, l'Etat avait en effet investi massivement dans l'aménagement du circuit (ce qui n'avait pas empêché d'ailleurs une augmentation sensible des impôts pour les habitants de la Nièvre). A l'époque, la Nièvre était le fief de Pierre Bérégovoy, Premier ministre, et était vue avec bienveillance par le président de la République François Mitterrand. A ma connaissance, les Yvelines ne sont pas le département de Nicolas Sarkozy et François Fillon. Puisque l'on dit M. Fillon "pro-F1", qu'il aide donc la Sarthe à accueillir le GP de France. Au moins, là-bas, le circuit existe déjà ! Mais le président du Conseil général, un homme prudent, a vite mis le hola.
Monsieur, contrairement à vous, je n'ai pas la prétention de tout connaitre. Mais concernant la F1, je ne vois pas en quoi je serai plus incompétente qu'un autre...
concernant le cout des aménagements, il est bien évident qu'accueillir un grand prix de formule 1 présente des couts... mais ceux ci ne seront pas financés par la ville (si Versailles était choisie par la fédération internationale puis par le Premier Ministre qui doit valider le choix de la fédé) mais par l'Etat -qui lui tient à ce qu'un GP de F1 reste en France-, le Conseil Régional (notamment au travers du STIF étant donné les infrastructures de transport qu'il faudrait construire pour relier Satory) et dans une moindre mesure le Conseil Général des Yvelines.
Quand la ville de Magny Cours avait été choisie, coryez vous que celle ci ait payé pour l'installation du GP ? Croyez vous qu'elle en avait les moyens ? Versailles ne les a pas plus ... personne à part ceux qui s'opposent au projet refuse de voir cette réalité : Versailles ne paiera pas pour l'installation du GP, s'ila lieu, parce que versailles n'en a pas les moyens ! cela n'ampute pas pour autant ses chances de pouvoir l'accueillir, ce qui serait une véritable aubaine pour la ville avec les retombées financières que cela occasionnerait.
Posté par oror le 11/02/2008 à 10:03:15
Pour information, voici quel genre de personnage est M. Ecclestone, qui a pour seul souci de tirer le maximum de profit de "SA" F1. Dépêche de l'Agence France Presse :
Le patron de la Formule 1 Bernie Ecclestone a prévenu les responsables du circuit de Silverstone que le Grand Prix de Grande-Bretagne serait supprimé du calendrier en 2010 s'ils ne répondaient pas à ses exigences financières, dans un entretien au Daily Telegraph mercredi. Le British Racing Drivers' club (BRDC) a récemment fait montre d'optimisme sur les chances de Silverstone de conserver son Grand Prix après avoir obtenu le financement pour refaire le design du circuit, comme Ecclestone l'exigeait. Mais, selon ce dernier, cela ne sera pas suffisant: "Supposons que les infrastructures soient construites comme nous le souhaitons. Le problème suivant c'est l'accord commercial pour que nous y allions", a déclaré Ecclestone, prévenant que même s'il est britannique, il ne ferait "aucun sentiment". Face à la concurrence de pays du golfe, et de pays émergents comme la Chine ou l'Inde, les circuits européens ont de plus en plus de mal à répondre aux exigences financières requises pour accueillir un Grand Prix. L'an passé, le Grand Prix des Etats-Unis à Indianapolis avait été retiré du championnat.
Mademoiselle, vous seriez bien inspirée de vous renseigner sur le sujet. Renseignez-vous notamment sur le volet financier de la F1, la répartition des dépenses entre l'Etat et les différentes collectivités locales, le coût d'aménagement de Satory, la redevance (exorbitante et constamment réévaluée) à verser à M. Ecclestone, et comparez par rapport aux retombées espérées pour une ville déjà connue dans le monde entier. Magny-cours (et non Magnicourt : c'est à ce détail que l'on voit qu'il ne suffit pas d'accueillir un GP de F1 pour être connue) est loin d'être enviable. Le Mans s'est dispensée d'être candidat au regard du prix à payer.
Quant à la survie du GP de France, je ne vois pas en quoi cela concerne particulièrement les Versaillais.
je pense que le choix de la ville qui accueillera le grand prix de formule 1 est de première impoertance pour l'image de la france ! et j'ai la faiblesse de penser que versailles a une renommé lus grande que la ville d'évry et est un plus beau symbole des atouts, de la richesse, de la culture et du dynamisme de la france qu'eurodisney !
Posté par oror le 06/02/2008 à 20:52:35
"qui sait placer Evry sur une carte" C'est quelle sorte d'argument ça !!! Si les éléments qui portent le projet sont de cet ordre, cela donne assez peu confiance dans celui ci !
Posté par Loonzz le 05/02/2008 à 14:16:09
"qui sait placer Evry sur une carte" C'est quelle sorte d'argument ça !!! Si les éléments qui portent le projet sont de cet ordre, cela donne assez peu confiance dans celui ci !
Posté par Loonzz le 05/02/2008 à 14:16:09
la piste sert déjà... aux chars ! elle ne servira qu'une semaine à la formule 1, il n'y a pas de mensonge !
et les gains que la ville réalisera existent bel et bien !!
Posté par oror le 01/02/2008 à 15:25:45
Et oui les gens ne savent meme pas situer Evry sur une carte Ni "Magny Cours" manifestement et encore moins "Eurodisney".
Plus sur le dossier, 2 solutions : - soit la piste ne sert qu'une semaine et c'est un délire de consacrer tant d'argent pour une semaine - soit la piste sert plusieurs fois par an comme tous les circuits pour : essais, publicité, autres courses etc..... et la ca devient beaucoup plus contraignant et mensonger de votre part.
Pour ma part, j'y suis nettement favorable.
Un tel rendez vous , ça ne se manque pas et de nombreuses villes dans le monde nous envient.
La Formule 1 à Versailles, c'est au départ une idée de Jean Baptiste Marvaud, actuel adjoint aus sports et directeur de campagne de Bertrand Devys. Une excellente idée puiqu'elle lui a valu un coup de poing d'Henry de Lesquen (candidat à Versailles) en plein conseil municipal !
Un grand prix de formule 1 à Versailles : comment et pourquoi ?
Halte à la désinformation !
- Le grand prix de Magnicourt est abandonné. Si l'on souhaite qu'il y ait encore un grand prix en France (et pas uniquement à Dubaï, en Chine,...), il faut trouver un nouveau site.
- Trois sites sont aujourd'hui à l'étude : Evry (qui sais placer Evry sur une carte ?), Disneyland (dont l'étiquette "made in France" est contestable) et Versailles.
- La décision de l'implantation du grand prix n'appartient pas au Maire de la commune mais à l'Etat. Ceux qui pendant la campagne promettent que le grand prix n'aura pas lieu s'ils sont élus car ils s'y opposeront vous bluffent !
- les retombées économiques d'un grand prix sont estimées à 80 millions d'euros. Pas négligeable quand on sait que Versailles, ville de près de 90.000 habitants vit avec un budget d'une ville de 40.000...
- Le grand prix de France a toujours eu lieu en juillet. Entre les essais et le grand prix en lui même, cela dure une semaine.
- Si le grand prix devait avoir lieu à Versailles, ce serait à Satory, en aucun cas avenue de Paris, cad en centre ville ("versailles n'est Monaco"). Satory parce que les pistes existent , Satory parce que le projet serait cohérent avec celui de développement d'une voiture intelligente.